“原來的路比較窄，特別是一到過年過節還很擁堵，有時候一堵就是半天，給我們出行帶來了很多不便。”10月16日，在長陽漁峽口鎮梁山壩村，70歲老人覃先宇向記者道出了曾經出行難的無奈和心酸。

道路不通暢，百業不興旺。“最開始來這里建廠的時候，道路破損嚴重，路面寬度不夠，大型設備進不了山。”長陽枝柘坪稻漁香農業開發有限公司負責人李嵐平告訴記者。山高路窄通行效率低，也曾一度制約著產業的發展。

為此，當地果斷提出加快交通基礎設施，尤其是農村公路建設。2020年開始，這段覆蓋三個村、涉及9000多名群眾、總長4.1公里的道路開始升級改造，路基寬度由原來的3.5米增加至6.5米，全線刷黑，不僅出行方便了，也讓當地產業升了級。

路修好了，車輛來往的也多了，產業進村，山貨進城都成了可能。修好一條路，串起一路景，造福一方人。如今，因為一條美麗暢通路，這里的精品小水果遠銷四海，高山冷水稻供不應求，村民們的日子奔頭十足。

暢通村內交通的同時，對外連通主干線提檔升級也在穩步實施。截至10月中旬，全線長11.49公里的趙家灣至枝柘坪道路提檔升級施工總量達到80％。“設計路面6.5米寬，目前路基工程全部完成，計劃11月攤鋪瀝青，確保年底通車。”趙家灣至枝柘坪縣鄉道改造項目項目經理覃華為介紹，屆時，西通恩施州巴東縣水布埡鎮324省道，北行G50滬渝高速最近的入口通行時間將縮短30分鐘。

農村公路基礎在建設，重點在管理。圍繞“建好、管好、護好、運營好”的目標，長陽十分重視農村公路養護、管理力度。

平均海拔超過1000米的漁峽口鎮布政村是一個高山蔬菜專業村，全村6個組，465戶，戶戶通公路，路路相串聯。在享受便捷交通的同時，村民們自覺養路護路的意識也愈發濃厚。

雨后初霽，陽光暖照。布政村的義務護路隊又開始新一輪的村級公路養護。“國家投入了這么多錢，把路修得這么好，要更加珍惜愛護，養護好管理好這條希望路。”談及義務養路護路的初衷，布政村村民覃遠兵說。

“路長制”成為“路長治”，在長陽縣委、縣政府堅強領導下，相關部門、鄉鎮主抓，各級路長主責，群眾廣泛參與的農村公路管養工作模式已經形成。“老百姓的意識越來越高，每個路段每個點都有義務管理員，是全覆蓋式的共建共養共享。”布政村黨支部書記、村級路長覃新明告訴記者。

“全縣投資8億元，陸續建成了300公里四好農村路，帶動了鄉村旅游和產業發展，促進了美麗鄉村建設，提升了人民群眾的幸福感獲得感。”長陽農村公路建設養護中心主任劉志強介紹，“十三五”以來，長陽在狠抓鄉村公路聯通工程的同時，大力推進產業路建設，截至目前，共修建了1700公里3.5米寬的硬化路，2200公里安防工程，提檔升級縣鄉道改造480公里，暢通、安全、舒適、美麗的鄉村振興之路縱橫交錯。（記者高然，通訊員田亞敏、楊小涵）